Motor Gasolina 58GX2

EVOE58GX2

Nuevo

El Evolution® 58GX2 es el motor más potente de su escala. Perfecto para aviones de escala 30% el 58GX2 ofrece el perfecto compromiso entre potencia, peso y precio.

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€ 750,00

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El carburador Walbro montado en la parte trasera del motor mejora las prestaciones del motor y el soporte de la hélice ofrece la forma más segura de sujetar las grandes hélices que este motor es capaz de mover. El diseño del carter también ha sido revisado, aligerando en los puntos menos críticos y reforzando la rigidez en las zonas especificas para que la rotación del cigüeñal sea perfecta. Además el cigüeñal está montado sobre rodamientos, mejorando no sólo las prestaciones sino la fiabilidad y durabilidad del motor. La culata de refrigeración permite mantener la temperatura del motor dentro de los límites, mejorando el flujo de aire por esa zona del motor. El sistema de montaje del 58GX2 permite montar el motor en cualquier bancada, así como rotarlo 360º.

El sistema de encendido GX2 de Evolution ofrece la posibilidad de utilizar LiPos como fuente de alimentación además de permitir ajustar el avance del carburador y dos posiciones de failsafe, un corte automático en caso de no haber actividad durante 90 segundos y otro sistema que reduce las revoluciones del motor en 3000rpm cuando la batería del encendido registra un voltaje más bajo de lo habitual. El LED que nos indica el estado de la batería confirmará si tenemos que cargar o no la batería del encendido, evitando problemas y disgustos a la hora de volar.

Características

  • Diseño de la camisa revisado para ofrecer más torque y más velocidad punta
  • Específicamente diseñado para ser muy fácil de ajustar
  • Sistema de encendido con failsafe
  • Salida lateral
  • Carburador Walbro montado en la parte trasera
  • Culata de refrigeración nueva
  • Incluye todo lo necesario para instalar el motor
  • Sistema de sujeción de la hélice mejorado para mayor seguridad
  • Mueve una hélice de 24x10 a 6900rpm

Especificaciones técnicas

Tipo:2 Tiempos
Cubicaje:58cc.
Carrera:42,0mm
Diámetro del pistón:42,0mm
Cilindros:Simple
Peso total:1820g
Rosca del cigüeñal:M10x1mm
Hélice en banco:24x10 @ 6900rpm
Hélices:22x10 - 26x10
RPM:1000 - 7500
Gasolina:Mezcla 1:40
Tipo de escape:Lateral
Tipo de cilindro:Con segmento
Encendido:Encendido eléctrico GX2 con failsafe para LiPo
Tipo de carburador:Walbro dos agujas
Potencia:8,5cv @ 6950rpm

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